O design da cavidade do molde superior de moldes de fundição automotiva é um processo complexo e preciso, que afeta diretamente a forma, o tamanho e a qualidade das peças finais.

Considerações sobre geometria da peça:

O projeto da cavidade do molde superior precisa primeiro considerar a geometria da peça final. Isto inclui os contornos da peça, superfícies internas e externas, estruturas especiais como ranhuras e saliências. Usando software CAD (desenho auxiliado por computador), os projetistas podem desenhar com precisão a forma da cavidade do molde e garantir que ela seja consistente com o projeto da peça.

Análise de fluxo de materiais:

Ao projetar a cavidade do molde superior, é necessário analisar a fluidez do material para garantir que o metal fundido possa preencher uniformemente toda a cavidade do molde e evitar a ocorrência de defeitos como bolhas e isolamento frio. Isso pode envolver a localização de comportas e bicos e a otimização dos caminhos de fluxo de metal para melhorar a eficiência do enchimento.

Projeto da estrutura da cavidade do molde:

O projeto da estrutura da cavidade do molde inclui o acabamento, o tratamento superficial e a geometria da parede interna. Para garantir a qualidade superficial das peças, a cavidade do molde superior geralmente passa por tratamento superficial, como polimento ou polimento eletrolítico, para reduzir defeitos superficiais e melhorar o acabamento. Além disso, a geometria da parede interna da cavidade do molde precisa levar em consideração os requisitos do componente, evitando problemas como espessura irregular da parede ou correntes parasitas.

Projeto do sistema de refrigeração:

Canais de resfriamento precisam ser projetados na cavidade do molde para controlar a temperatura do molde superior. O layout e projeto do canal de resfriamento precisam considerar o processo de enchimento e solidificação do metal para garantir a uniformidade da temperatura na cavidade do molde durante todo o processo e evitar a ocorrência de trincas térmicas e outros problemas.

Integração do sistema de ejeção:

Para as estruturas especiais que algumas peças podem exigir, pode ser necessário integrar um sistema de ejeção no projeto da cavidade do molde superior. O sistema de ejeção é acionado por força mecânica ou hidráulica, permitindo que o molde forme saliências ou outras estruturas especiais dentro da peça.

Considerações sobre o sistema de exaustão:

No projeto da cavidade do molde, um sistema de exaustão precisa ser considerado para eliminar bolhas ou gases que podem ser gerados quando o metal preenche a cavidade do molde. O projeto adequado do sistema de exaustão ajuda a evitar poros na superfície das peças e garante a qualidade do produto final.

Revestimento da superfície da cavidade do molde:

Para melhorar ainda mais a resistência ao desgaste da cavidade do molde e reduzir a adesão do metal, às vezes são aplicados revestimentos na superfície da cavidade do molde. Esses revestimentos são geralmente materiais de metal duro ou cerâmicos que podem melhorar a resistência ao desgaste da cavidade do molde e prolongar a vida útil do molde.