O projeto estrutural de moldes automotivos é um processo complexo e crítico, e sua tarefa principal é lidar com o layout dos desenhos com precisão. Os desenhos não são apenas a base para o design e a fabricação de moldes, mas também uma ponte para comunicação e colaboração eficientes entre designers e engenheiros. Portanto, um layout razoável dos desenhos pode apresentar claramente os vários componentes do molde e garantir a comunicação precisa da intenção do projeto. Os desenhos devem incluir o plano do molde superior, o plano inferior do molde, a vista da seção e os desenhos detalhados da peça e indicar claramente o nome e a posição de corte de cada vista. Além disso, são necessários fluxogramas de processo, requisitos de rugosidade, visão geral dos símbolos e significados e a visão geral dos requisitos técnicos para garantir o progresso suave de várias operações no processo de fabricação de molde.

No projeto da estrutura do molde, diagramas de viagem de mola e diagramas de viagem de trabalho de punção lateral e moldes de formação lateral também são componentes indispensáveis. Para moldes envolvendo molas, deve ser fornecido um diagrama detalhado de viagem de primavera, marcando a pré -carga e a viagem real da mola e claramente distinguindo entre os moldes superior e inferior. O diagrama de viagem em funcionamento do soco lateral e do molde de formação lateral deve cobrir o deslocamento da guia do molde, a viagem de trabalho da primavera e a viagem de trabalho da cunha para garantir que o molde conclua a tarefa suave e ordenada durante o processo de moldagem.

No projeto da altura fechada do molde, as alturas máximas e mínimas do molde da máquina de estampagem devem ser totalmente consideradas e as margens apropriadas devem ser reservadas no projeto. Ao mesmo tempo, o design da estrutura do guia é uma parte importante do projeto da estrutura do molde. Os moldes superior e inferior são geralmente guiados por pinos guia implantados e mangas guia. Para moldes pequenos e médios, dois conjuntos de pinos-guia e mangas guia são geralmente configurados, enquanto grandes moldes precisam ser equipados com quatro conjuntos de pinos-guia e mangas guia para garantir a precisão e a estabilidade do mofo.

O material e a espessura da base do molde (modelos superiores e inferiores) do molde também são fatores que devem ser considerados no projeto. O material da base do molde geralmente é feito de aço de alta qualidade, como 45# ou Q235, e sua espessura deve atender a certos padrões para garantir a força e a rigidez do molde. Em termos de posicionamento e escolha de design, para fugir e perfurar moldes, pinos flutuantes ou rolhas fixas podem ser usadas para posicionamento; Para formar moldes, o posicionamento do orifício é preferido e o posicionamento do contorno ou o posicionamento do perfil também pode ser usado para atender às necessidades específicas.

No projeto de manuseio de resíduos do molde, deve -se garantir que o resíduo seja descarregado sem problemas e é preferido introduzi -lo no orifício de vazamento no centro da máquina -ferramenta para reduzir o impacto do resíduo no molde e no ambiente de produção. Além disso, o design da alça do molde também deve considerar totalmente o tamanho do orifício da alça de prensa do cliente para garantir que as dimensões externas da alça a correspondam para obter uma correspondência precisa.

O projeto estrutural do molde automotivo Também precisa prestar atenção à configuração da lacuna entre o soco e o dado. Essa lacuna não apenas afeta diretamente a qualidade das peças perfuradas, mas também afeta a vida útil do serviço. Portanto, no design do molde, é necessário determinar razoavelmente o tamanho da diferença de punção e matriz com base na espessura do material, no material e nas necessidades reais de produção e garantir a precisão e a estabilidade da lacuna através de uma série de medidas de processo.