O tratamento térmico e o acabamento superficial são etapas integrais na fabricação de moldes de motor automotivo . Esses processos desempenham um papel fundamental na melhoria das propriedades mecânicas dos componentes do molde, garantindo sua durabilidade, estabilidade térmica e precisão.

Tratamento térmico:

Anelamento:

O recozimento é um processo de tratamento térmico usado para aliviar tensões internas nos componentes do molde, refinar sua microestrutura e reduzir a dureza. Envolve aquecer os componentes a uma temperatura específica e depois resfriá-los lentamente em um ambiente controlado.

O recozimento é frequentemente aplicado após a usinagem inicial dos componentes do molde para melhorar sua usinabilidade. Reduz o risco de empenamento ou rachaduras durante processos de usinagem subsequentes.

Têmpera:

A têmpera é um processo de resfriamento rápido usado para obter alta dureza e maior resistência ao desgaste em componentes de moldes. Após aquecer os componentes a uma temperatura específica, eles são rapidamente imersos em um meio de têmpera, como óleo ou água.

A têmpera cria uma microestrutura endurecida, tornando os componentes do molde resistentes ao desgaste e à deformação. No entanto, pode introduzir tensões internas que necessitam de revenimento posterior.

Temperamento:

O revenimento segue a têmpera e envolve o reaquecimento dos componentes do molde a uma temperatura específica e, em seguida, seu resfriamento lento. Este processo reduz a fragilidade introduzida pela têmpera e aumenta a tenacidade.

O revenido garante que os componentes do molde permaneçam menos propensos a trincas ou fraturas sob cargas operacionais, mantendo sua durabilidade.

Nitretação:

A nitretação é um processo de endurecimento superficial usado para introduzir nitrogênio na camada superficial dos componentes do molde. Isso cria uma camada superficial dura e resistente ao desgaste, mantendo um núcleo resistente.

Os componentes de molde nitretados são particularmente adequados para aplicações onde o atrito e a resistência ao desgaste são críticos, como para peças com cavidades complexas ou detalhes de núcleo.

Acabamento da superfície:

Polimento:

O polimento envolve a remoção de imperfeições e irregularidades superficiais para obter um acabamento superficial liso e espelhado nos componentes do molde.

O polimento melhora a qualidade da superfície do molde, reduzindo o atrito durante o fluxo do material durante a moldagem por injeção e promovendo a liberação do molde.

Revestimentos:

Os revestimentos são frequentemente aplicados na superfície dos componentes do molde para aumentar ainda mais sua resistência ao desgaste, resistência à corrosão e dureza superficial.

Os revestimentos comuns incluem TiN (nitreto de titânio), TiCN (carbonitreto de titânio) e DLC (carbono semelhante a diamante). Esses revestimentos melhoram o desempenho geral e a vida útil dos componentes do molde.

Texturização:

A texturização envolve a criação de padrões ou texturas de superfície específicas nos componentes do molde. Essas texturas podem variar de grãos finos a padrões complexos.

Superfícies de molde texturizadas são utilizadas para conferir acabamentos específicos ou características de superfície às peças injetadas. Por exemplo, a texturização pode criar um acabamento fosco ou simular uma textura específica como couro ou textura de madeira nas peças moldadas.

Tiro peening:

Shot peening é um processo em que um meio pequeno e esférico (shot) é direcionado para a superfície dos componentes do molde. Isso induz tensões de compressão na camada superficial, melhorando a resistência à fadiga e à corrosão sob tensão.

O shot peening pode aumentar a longevidade dos componentes do molde e é especialmente útil para peças sujeitas a carregamento cíclico.

Impacto no desempenho do molde:

O tratamento térmico e o acabamento superficial impactam significativamente o desempenho dos moldes de motores automotivos. Esses processos melhoram as propriedades mecânicas dos componentes do molde, garantindo sua durabilidade sob as exigentes condições de moldagem por injeção em alta temperatura. O acabamento superficial, em particular, melhora o fluxo do material durante a injeção, a desmoldagem e a qualidade da peça. A combinação de componentes de molde tratados termicamente e com acabamento fino contribui para uma produção consistente e de alta qualidade de peças de motor.

Manutenção de precisão e tolerância:

O tratamento térmico e o acabamento superficial são realizados com precisão para manter as tolerâncias rigorosas exigidas para os moldes do motor. Controlar as dimensões e o acabamento superficial dos componentes do molde é essencial para garantir que as peças finais do motor atendam às especificações precisas. Estes processos são executados com atenção meticulosa aos detalhes, preservando a integridade da precisão do molde.